На внедрение ресурсосберегающих технологий в 2009-2011 годах ОАО "РЖД" планирует направить 17,6 млрд. рублей.

Об этом 2 апреля 2008 года сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов на открытии Первой Международной конференции и выставки, посвященной ресурсосберегающим технологиям, состоявшейся в г. Щербинке на экспериментальном кольце ВНИИЖТ.

По словам Вадима Морозова, энергосбережение является сейчас одной из наиболее актуальных задач. Этот вопрос особенно важен для России, так как в настоящее время энергоемкость национального ВВП превышает средний мировой показатель почти вдвое. При этом свыше одной трети всех топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) страны расходуется неэффективно или просто теряются. Решить проблему можно путем проведения целенаправленной политики энергосбережения, основными принципами которой являются развитие малоэнергоемких производств, внедрение прогрессивных технологий и применения альтернативных источников энергии.

Как сообщил Вадим Морозов, работа в этом направлении ведется на железнодорожном транспорте уже более 10 лет и дает ощутимые результаты.

Для посетителей и участников конференции был организован показ современной техники, разработанной согласно принятым ОАО "РЖД" принципам энергосбережения. Холдинг «Энерпром» также представил свои новейшие разработки в этой сфере.

Центром внимания на экспозиции холдинга послужила Автономная самоходная машина правки разгрузочных люков полувагонов УПЛ-М. Эта машина на резиногусеничном ходу является первой в России машиной, позволяющей выполнять текущий ремонт (выправка, поджатие) разгрузочных люков полувагонов в условиях ППВ и ПТО без снятия люков и отцепки вагонов в составе поезда. Машина не требовательна к качеству дорожного покрытия, может передвигаться на клонах до 45°, по щебню, гравию и через железнодорожные пути. Данная машина способна на месте развернуться между двумя составами в междупутье.

Еще одним достойным внимания экспонатом являлась автономная самоходная машина для технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов МТО-РВ. Данная машина предназначена для проведения различных ремонтных операций при ремонте грузовых вагонов в условиях ПТО и ППВ: замена пружинного комплекта, замена фрикционных клиньев, замена коробки скользуна, удаление остроконечного наката, поджатие и правка крышки люков полувагонов, сварочные работы, затяжка ослабленных болтовых соединений, резка гаек и проволоки. Машина укомплектована гидравлическим инструментом «Энерпром», рассчитанным на рабочее давление 14 и 70 МПа.

Вся представленная холдингом «Энерпром» мобильная техника разработана совместно с ПКБ ЦВ ОАО «РЖД».